Если появилось:
- При торможении биение в руль.
- При торможении биение в педаль.

Вся работа проточки тормозного диска проводится без снятия с автомобиля с учетом положения ступицы.

Если мы обслуживаем скобы суппорта, то мы полностью их вычищаем направляющие колодок чистятся в ультразвуковой ванне.

Смазывается специальными смазками чтобы ржавчина не набивалась под колодку.
- Можем отпескоструить суппорт при переборке.

Большинство проблем появления вибрации при торможении связаны -
с посадочной поверхностью ступицы, куда крепится тормозной диск, а не только с его поверхностью.
Даже замена диска на новый зачастую со временем приводит к той же проблеме.
Т.е. проточка на токарном станке со снятием и без - не решит проблему.

PRO-CUT делает так, что проблема не возникнет вновь.
Станок Pro-Cut оснащен гироскопом, который позволяет самую ответственную работу по установке резцов в нужное положение поручить автоматической системе Pro-Cut.

А еще точность позиционирования резцов PRO CUT, минимальная глубина резания, специальный материал резцов позволяет подготовить поверхность диска для работы с тормозными колодками таким образом, что ресурс совместной работы диска и тормозных колодок повышается по сравнению с непроточенным диском и новыми колодками.